• 22

Здравствуйте, уважаемые моряки) Иду первый рейс поваром на рыбаке) Хотел бы спросить вас, какой уровень знаний приготовления пищи нужен для данного вида судна) Всем добра)

  • 3
Всем привет. Должен быть первый рейс мессменом. Ребят, как там вообще относятся к адаптации новичков на борту? Морская болезнь, все дела. Вообще на всяких морских экскурсиях не было проблем, но мало ли. Анонимно пожалуйста

  • -4
Нужен совет.Первый раз иду в рейс на практику.Есть такая информация что на 1 человека доступно 200 шт сигарет,правда это или нет,подскажите? если да,то где происходит осмотр и как можно взять с собою больше и не попасть на осмотре?заранее спасибо.

  • -5
  • -2
Админ, привет , молю не игнорь выложи плиз ради всего святого прошу.аноним если можно
Ребят помогите пожалуйста, ужелите минутку ну прям очень надо. Ситуация такова. Учусь заочно на 6 курсе в шараге заочно на судмеха. Недавно прошёл курсы и получил сертификат моториста 2 класса. Все доки необходимые в наличии. В море никогда не был. Хочу уйти. Знание английского базовое имеется. Вопрос: могут ли меня взять хоть уборщиком на какое нить нормальное судно? Со смешанным экипажем. В крюингах могут помочь с этим? Вообще кем я там буду ведь "кадет" это тот кто окончил уже уч заведение. Короче мужики плиз...
  • 5
104 / /



https://www.youtube.com/watch?v=2rV6Ua15Dqw

Гайд для судовых механиков. Пуск двигателя мощностью 11200 л.с.

Пуск и ввод в параллельную работу вспомогательного дизель-генератора.Пуск главного двигателя мощностью 11200 л.с. С комментариями. Всё увиденное на видео равносильно повороту ключа зажигания в автомобиле=) Доступно качество HD720

19:09 / 27-Jun
vk.com/badalyan7


Добрый вечер, подскажите первый рейс в оффшор место дислокации Абу -Даби в компании говорят что бы телефон, ноут или планшет был без КАмеры , иначе могут забрать , правда ли это и как с этим бороться ?

  • 5

vk.com/typical_seamen
У кого какие эмоции были после первого рейса? Интересно почитать, как изменилось восприятие моря у уже бывалых моряков со временем(лучше или хуже). Вопрос жизни и смерти. Анонимно.

  • 7

Знаю что подобные вопросы уже были, но.

Хотел бы узнать, кто где стартовал, какие конторы имеют программу для кадетов, где реально уйти и хорошие условия работы для этой должности (Deck Cadet). Только Одесса!

  • 4
83 / /

Добрый день уважаемые моряки! Хотелось бы поговорить о тех вещах, которые нужно брать с собой в рейс. Данная запись была составлена благодаря нескольким морским сайтам и ресурсам, за это им огромное спасибо. Хочется добавить к себе на стену список всех необходимых вещей, и чтобы на будущее служило как шаблон. Список составляется с учетом должности рядового состава, и через несколько лет будет форматирован. Итак, начнем по категориям!

Одежда и обувь для рейса : (без поправок на зимние регионы)

  • футболки (майки);
  • шорты;
  • плавки ( их могут заменить шорты);
  • нижнее белье (трусы/носки);
  • штаны или джинсы ( в чем удобнее);
  • спортивный костюм;
  • кофта/свитер/жилет;
  • головной убор;
  • кроссовки/туфли;
  • обувь с закрытыми задниками;
  • шлепки для душа;
  • полотенце для лица ( по желанию);

Банные пренадлежности :

  • ушные палочки;
  • ватные диски;
  • лосьен для лица;
  • гель для умывания;
  • кремы для рук/лица/ног;
  • гель для душа;
  • мочалка;
  • шампунь для волос;
  • дезодорант;
  • зубная паста и щетка;
  • гель/пена для бритья;
  • станок и сменные касеты;
  • ножницы;
  • расческа;
  • сухие и влажные салфетки.

Аптечка (своя мини-аптечка), так как многое должно быть в судовом госпитале, можно взять личного по мелочи:

  • мезим/ но-шпа;
  • цитрам
... Read more
10:17 / 09-Jun
126 / /


Первый рейс или начало карьеры
(История одного моряка)

Я всегда знал, что мир не без добрых людей. Они существуют, надо только знать к кому обратиться. Свой первый контракт я подписал в одной крюинговом агентстве, которое дало путевку в море многим начинающим мореманам. После месячных безрезультатных поисков возможности уйти в первый рейс, мне всё-таки позвонили с очень заманчивым предложением. Срочно требовался матрос с мало-мальским знанием английского языка для работы на солнечном острове Мальта. Единственное «но» – необходимо было пообщаться с «самым главным» мальтийцем по телефону для полного моего счастья. А этот товарищ уж очень щепетилен в кадровом вопросе и уже забраковал пять кандидатов на эту должность. Суровый дядя, по-видимому. Признаюсь, это был мой первый разговор с иностранным гражданином. Причем этот самый главный морской начальник вдобавок к своему непонятному мне мальтийскому акценту еще и отменно картавил как Изя Шниперсон. Опуская подробности диалога о погоде, прошлых морских достижениях и моих сказочных перспективах, скажу что свершилось – я получил путевку в морскую жизнь.

Предстояло мне на долгих шесть ме... Read more
12:00 / 08-Jun

vk.com/vladdislavich
Ребят , у кого как первый рейс прошел ? Какие трудности были , где полегче было , к чему стоит быть готовым ?

  • 3

vk.com/id130202203
Уважаемые моряки! Опишите пожалуйста работу на химовозе. Как себя вести, дабы избежать неприятностей, какие есть пункты, которые следует учитывать и брать во внимание. Я кадет, вторая практика. Спасибо.

  • 7
112 / /

vk.com/sea_contact
Для моряков подготовили методы, которые помогут уменьшить стресс во время рейса

Длительные разлуки с семьей, удаленность от цивилизации, ограниченный доступ к общественной жизни, психологическое давление – это те факторы, которые могут негативно повлиять на состояние здоровья моряка.

По собранным нами данным, из разных ресурсов, эксперты уверены, что отсутствие мотивации для выполнения работы, повторяющиеся трудовые обязанности, работа в многонациональных экипажах, избыток или недостаток рабочих заданий, смена судов, компаний, – это самый основной фактор.
Специалисты подготовили пять психологических методов, которые помогут уменьшить стресс в период нахождения на судне.

1. Нет крысиным бегам. Крысиные бега ассоциируются с бессмысленной попыткой сбежать от обстоятельств, и они становятся главным фактором для накопления стресса среди моряков. Люди, которые находятся в постоянных «бегах» или «колесе», легко раздражаются, завидуют и выражают недовольство своей карьерой. Чтобы избежать последствий, моряки должны активно искать положительные моменты в каждом опыте. Например, оклад, который порой в разы превышает береговой оклад. Мысли полностью зависят от того, как мы можем их контролировать, на каких вещах мы фокусируемся. Реализация положительных мыслей поможет морякам по-другому смотреть на работу и сойти с крысиных бегов.

2. Прислушивайтесь. Процесс слушания другого человека считается одним из самых важных компонентов в личной, а также профессиональной жизни. Работа над собой в этом направлении принесет пользу в культурном плане и станет отличным инструментом в построении отношений с коллегами, хорошая же атмосфера в коллективе – залог успешного предприятия.

3. Делайте работу вовремя. У моряков не должно быть острой необходимости в затягивании выполнения судовых задач. Впоследствии промедление может оказать большую нагрузку на человека и навести руководство на мысли, что работник «ничего не стоит», если не справился с задачей в срок.

4. Негатив не должен влиять на вас. Много раз может случиться так, что еще в начале вашего дня вы столкнетесь с негативом, исходящим от коллег. Такие люди не должны иметь власть над вашим настроением. Если вы когда-нибудь окажетесь в такой ситуации, не торопитесь реагировать. Чувствуя плохой настрой, возьмите короткий перерыв и используйте это время на благо для себя.

5. Вы то, что вы думаете, но вы гораздо больше, чем ваши мысли. Прежде всего, вы должны знать, что эго является частью личности. Однако, например, жесткие заявления на борту как «Я капитан судна, Я всегда прав» или «Я боцман, выполняй мои задания» – полностью разрушат работу на судне, так как в морском мире только совместная работа означает успех. Способность дифференцировать собственное эго и свое сознание поможет вам изменить жизнь и работу на судне к лучшему.

Источник
Интернет издание - www.seafarersjournal.com

... Read more
09:45 / 25-May
131 / /

Здравствуйте дорогие подписчики, мы рады сообщить Вам, что мы теперь на Seacontact.

Здесь на сайте мы будем постить свой оригинальный контент, сделанный самими моряками (видео, статьи, интересные фотоотчеты), которые состоят в нашем сообществе.

В качестве приветствия держите одно из наших старых видео, комментарии и лайки приветствуются). Следите за наишмим обновлениями на страницах:

Приятного просмотра.  

10:59 / 20-Apr

Хотелось узнать,как вести себя при певром знакомстве с командой?  Как не произвести отрицательного впечатления? Как не остаться вне коллектива?

  • 6
  • 8

Здравствуйте! Я закончил 3-й курс средней мореходки на механика и собираюсь на практику в море, все документы готовы. Отправил много анкет как в украинские, так и в зарубежные крюинги, а так же напрямую судовладельцам. После отправки писем, срезу прозванивал крюинг, чтобы удостовериться в получении письма, в некоторых прошел CES, SETS >80% и собеседования по английскому, с которым у меня тоже всё хорошо. Уже подал около 200 заявок. Но к сожалению пока что не одного предложения нету. В приоритете танкерный флот Oil/LPG, по этому ищу в основном тех кто работает с этими типами судов. Уже готов дать денег за уход, но кому давать и есть ли гарантии? Можете ли вы дать совет или как-то навести меня на правильный курс? Заранее спасибо! 

...
  • 6
show
5 | 10 | 50 | 100
items per page

Enter


Still not with us ?
Register
Maybe I'm in database ? / Forgot Password ?
Restore password