SEACONTACT

С праздником! Со всемирным днем моря!

Всемирный день моря (World Maritime Day) — один из международных праздников в системе Организации Объединенных Наций. Этот день отмечается с 1978 года по решению 10 сессии Ассамблеи Межправительственной морской консультативной организации (International Maritime Organization, IMO). До 1980 года он отмечался 17 марта, а затем его дату решено было перенести на один из дней последней полной недели сентября. Цель Всемирного дня моря — привлечь внимание международной общественности к тому, какой невосполнимый ущерб морям и океанам наносят перелов рыбы, загрязнение водоемов и глобальное потепление. Две наиболее важные задачи — повышение безопасности на море и предупреждение загрязнения морской среды, в частности нефтью. По данным ООН, за последние 100 лет такие виды рыб, как тунец, треска, марлин были выловлены на 90%. Около 21 миллиона бареллей нефти ежегодно выливается в моря и океаны.
Синтетические отходы, сбрасываемые в крупные водоемы, являются причиной гибели миллиона морских птиц и 100 000 морских млекопитающих в год. Из-за глобального потепления за последние 100 лет уровень воды в крупных водоемах планеты поднялся н... Подробнее

Второй ежедневной рубрикой станет "Вопросы по работе". Перед ответом просьба писать цифру вопроса на который вы отвечаете.

1) УВ. Моряки ! Кто недавно проходил Дарданнелы ?! подскажите пожалуйста процедуру с Санитарным Катером ! Где он подходит ? сколько сигарет берут и какие доки нужны. В гайде мало инфы и старая.
Спасибо !

2) У меня украли тренинг рекорд бук. Заходил в отдел практики, там сказали нужно восстановить все подписи и судовые печати в этой книге, что очень проблематично. Если есть идеи, что делать в данной ситуации, подскажите пожалуйста)

3) Подскажите где скачать update на нелицензионный Navi Sailor 3000?

4) Какой мессенджер посоветуете, чтобы меньше траффика кушал? Вайбер? Телеграм? Или какой другой?

5) Кто был в ремонте? Как оно ? Есть ли смысл оставаться под конец контракта. AB. Спасибо за ответы.

6) Знакомый знакомого нарисовал липовый рейс. Печать оказалась липовой. Что грозит ему? Вернее,я понимаю ему в моря дорога закрыта?

7) Обсудите мой будущий пароход,кто там работал?
http://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/shipid:284731/mmsi:248302000/imo:9443011/vessel:HANJIN_BUENOS_AIRES... Подробнее

Новая ежедневная рубрика! В ней будут публиковаться Ваши вопросы по поводу крюингов и судов! Так же отзывы о компаниях.

1) Кто работал на судне "Kastro", подскажите как там вообще, какой предпочтительно экипаж, за любую инфу буду благодарен!

2)Кто нибудь из механиков работал на m/v pitztal?как там дела в машине? Есть ли интернет на судне?

3)Кто-то слышал о крюинге Starondi Marine Company (Одесса Адрес: Обсерваторный переулок, д. 2/6, оф. 24). Просто в интернете никакой инфы.

4)Компания с плохой репутацией : http://alphacrew.com/

5) Привет ребята! Кто что может посоветует, чтоб уйти матросом на рыболовном флоте? или кого?

Вот откуда происходит слово "Сачок" в смысле "Лентяй", "Бездельник".
Известно, что адмирал Нельсон всю жизнь, вплоть до гибели в
Трафальгарском сражении, страдал морской болезнью. При малейшей качке
Горацио буквально выворачивался наизнанку. Когда он достиг достаточно
высокого положения, к нему стали приставлять специального матроса
(входящего в штатное расписание корабля), единственной обязанностью
которого было подавать его высокоблагородию обрез всякий, раз как тому
становилось нехорошо и убирать его по истечении надобности. Естественно,
служба эта была смехотворной по сравнению с каторжным трудом остальных
моряков на парусном корабле. По аглицки обрез назывался «sack»,
соответственно и моряк, исполнявший эту должность, получил такую же
кличку, что и стало синонимом бездельника. Это же слово перекочевало в
лексикон Российского флота, где всех лентяев стали звать "Сак", или,
чисто по-русски, с добавлением уменьшительно-ласкательного суффикса
"Сачок".
Отсюда, кстати, растут ноги у знаменитой идиомы "На флоте бабочек не
ловят", т.е. сачком не работают, не бездельничают.... Подробнее

Многие из моряков проходили обряд посвящения на экваторе. Откуда же появился этот праздник и как его праздновали несколько веков назад!

Из ИСТОРИИ ПРАЗДНИКА НЕПТУНА— РОССИЙСКОГО ФЛОТА

Этому празднику в России уже более 300 лет. Появился он летом 1702 года, когда Петр Первый, проводя в Архангельске рекрутские наборы для войны со Швецией, неожиданно вспомнил, что в тот год исполнилось 10 лет со дня построения и спуска на воду Плещеева озера первой русской военной, тогда еще "потешной", флотилии. Посему Петр со свойственным ему размахом велел российскому народу "предаваться Нептуновым потехам по берегам всяческих водоемов, а где оные отсутствуют, то строить для них купальни"... Чему прямо там, в Архангельске, и дал самоличный пример, к ужасу местного епископа Захария нарядившись Нептуном.....

Из ИСТОРИИ -(Перехода экватора) РОССИЙСКОГО ФЛОТА

7 августа 1803 г. из Кронштадта в первое русское кругосветное плавание вышли два небольших парусных шлюпа - "Надежда" и "Нева". Ими командовали капитан-лейтенанты Иван Федорович Крузенштерн и Юрий Федорович Лисянский. 14 ноября корабли впервые вошли в Южное полушарие.

Переход экватора был отпразднован, ... Подробнее

Знаете ли вы, что:

1. Самое глубокое море на нашей планете – Филлипинское. Его максимально изученная глубина составляет 10265 метров.
2. Удивительной отметки достигает глубина Желтого моря – всего лишь 100 метров. Но, несмотря на это, оно считается морем, а не озером.
3. Саргассово море – самое большое по площади на Земле. Поверхность его вод составляет более 7 миллионов квадратных километров.
4. Белое море имеет самую маленькую площадь поверхности. Всего 90 тысяч квадратных километров.
5. Красное море занимает первые позиции сразу в нескольких номинациях: «самое теплое море», «самое соленое море» и «самое загрязненное море». Кроме того, в него не впадает ни одна река.
6. Интересные факты о морях касаются также такого континента, как Антарктида. У ее берегов расположено море Уэдделла, которое известно своей чистой и прозрачной водой. Дело в том, что ее химический состав близок к дистиллированной воде. А предмет, находящийся на глубине около 80 метров видно невооруженным глазом.
7. Стоит отметить, что Средиземное море тоже довольно прозрачное. В аналогичном эксперименте предмет можно увидеть на глубине 53... Подробнее

12 августа 2016 года исполняется 16 лет с гибели в Баренцевом море атомного подводного ракетного крейсера (АПРК) К-141 "Курск".

Подводный крейсер «Курск» затонул в Баренцевом море, в 175 километрах от Североморска, на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По выводам правительственной комиссии, причиной гибели экипажа стал взрыв торпеды в носовом отсеке субмарины. Комиссия, работавшая более двух лет, установила точное время гибели подлодки. По заключению экспертов, смерть моряков «Курска» наступила по времени от нескольких секунд до 6-8 часов после взрыва, и к моменту обнаружения лодки 13 августа спасти оставшихся в девятом отсеке двадцать три человека не представлялось возможным.

"Памяти АПЛ Курск"
Геннадий Туманов

Спокойно, надежно на суше,
Там нет для кого-то беды.
Спасите скорей наши души!
Кричим мы сквозь толщу воды.

На грунте лежит наша лодка
Никто нас уже не спасет.
За наш упокой кто-то водки
Стакан себе полный нальёт.

Заплачут: отец, мать и дети
Потом, а пока плачем мы,
Мы всё проклинаем... Подробнее

На основе материала: «Морской профсоюзный вестник».

Еще будучи маленькой девочкой, Екатерину Балабуха всегда манило море. Ей пришлось пройти долгий и трудный путь, чтобы осуществить свою мечту и получить морскую профессию. А ведь препятствий она преодолела немало: Екатерина – одна из первых девушек, претендовавших на должность штурмана на морском судне. В 24 года, она, 4-ый помощник капитана на Sibur Voronezh, твердо уверена, что девушки могут преуспеть в любой профессии, если действительно этого захотят.

Балабуха с интересом обучалась морскому ремеслу, ходила на судах, принадлежащих КЮМу: пассажирском теплоходе «Господин Великий Новгород» и учебном судне «Михаил Балабан». В дальнейшем многие выпускники клуба продолжили свой профессиональный путь, поступив в высшие морские учебные заведения. Балабуха тоже отдала предпочтение морской специальности, хотя ей было не просто: в детстве она также училась в художественной школе и колебалась между профессией переводчика и графического дизайнера, пока любовь к морю не пересилила. Основатель Клуба юных моряков Николай Геннадьевич Варухин сыграл не последнюю роль в Катином становлении и, видя ее рв... Подробнее