60
seacontact.com/Dimate
Недавно обсуждали то, что многие спускают шлюпки с экипажем. Вот вам и пример спуска с людьми. Никогда не заходил туда при спуске и не зайду, чтобы там компания не говорила.
Недавно обсуждали то, что многие спускают шлюпки с экипажем. Вот вам и пример спуска с людьми. Никогда не заходил туда при спуске и не зайду, чтобы там компания не говорила.
Вход
Все еще не с нами ?
Зарегистрироваться
Может я уже в базе ? / Забыли пароль ?
Восстановить пароль
Зарегистрироваться
Может я уже в базе ? / Забыли пароль ?
Восстановить пароль
Ваня Колесник
Олексій , это ржака
07:11 / 25-JulОлексій Лопатньов
Ваня , горе офицер... а ведь с такими же кто-то работает...
07:13 / 25-JulОлексій Лопатньов
админ не удаляй ссылку... это багамские требования обратите внимание на пункт 3.2 http://www.bahamasmaritime.com/wp-content/uploads/2015/08/72bulltn.pdf
07:54 / 25-JulАлександр Тимофеев
Igor , раз в 6 - фрии фол, раз в три - конвеншионал грэвити дэвитс
09:28 / 25-JulIgor
Александр , раз в 3 спуск без экипажа
10:01 / 25-JulАлександр Тимофеев
Igor , симуляция релиза и все.
10:22 / 25-JulIgor
Александр , симуляция делается при условии если сам спуск не возможен.
10:23 / 25-JulАлександр Тимофеев
Igor , да, я попутал немного. С горой ебучих РМ на шести фрифолах, симуляция релиза в которых входит раз в два месяца, я уже все на свете напутал.
10:33 / 25-JulАлександр Тимофеев
Igor , на нас вообще вот такой циркуляр распространяется IMO MSC.1/CIRC. 1486
10:55 / 25-JulДмитрий Сопик
Гарри , safe working practice
12:21 / 25-Jul