Ребята подскажите кто что знает про NOx и SOx? Какие доки, сертификаты, книги нужно предоставлять инспектору если потребует? Та и вообше что и как правельно нужно делать и заполнять?
Щас в рейсе ждем проверок и замена флага, а нашел токо technical file завереный GL больше ничего нет.
Спасибо всем!
Ответы
Хороший инспектор сам заранее напишет, какие документы он хочет видеть.
Для машины - на главный и каждую динамку идёт NOx книга, в которой прописаны все выбросы на разных режимах работы, IMO номера деталей двигателя и нужно делать запись о замене той или иной детали, которая идёт с IMO номером. Все книги должны быть в оригинале (сталкивался с копиями) и заверены, естественно, GL.
NOx log book с записями какие и когда детали в ЦПГ, турбине и топливной аппартуре меняли, какие регулировки производили, по SOx одобренный план перехода на низкосернистое топливо, с калькуляцией и журнал SOxEA, с временим переходов,, результаты топливных тестов в береговых лабораториях и справки с бункеровщика о серосодержании топлива (тяжелого и легкого)
у нас инспектор спрашивал количество выбросов за текущий год, компания считает сама и присылает расчеты.
Ваш ответ
Как отвечать на вопрос
- Пожалуйста постарайтесь ОТВЕТИТЬ на вопрос. Предоставьте детали, поделитесь своим поиском!
- Каждый из нас имеет какой то опыт, но никто не может знать все. Будьте терпеливы и позитивны.
Но старайтесь не
- Просить помощи, разьяснениях, или отвечать на другие ответы
- Делать утверждения основанные только лишь на личном мнении, закрепите их ссылками на достоверные источники.
Similar questions
Вход
Зарегистрироваться
Может я уже в базе ? / Забыли пароль ?
Восстановить пароль