SEACONTACT

Электронно-картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС, англ. Electronic Chart Display and Information System, ECDIS) — компьютерная навигационная система на основе информации, которая соответствует требованиям Международной морской организации, обеспечивает безопасность судовождения и может служить альтернативой традиционным бумажным картам.

Компьютерная система отображает информацию из электронных навигационных карт, интегрирует её с данными системы глобального позиционирования GPS, данными радаров, систем автоматической идентификации судов(WIKIPEDIA)

ЭКНИС (ECDIS) – морская навигационно-картографическая система, удовлетворяющая требованиям национального морского регистра («Правила по оборудованию морских судов») и международным требованиям (IEC-61174 Ed.3.0 -2008).

Система может считаться ECDIS  если она удовлетворяет требованиям Регистра и на ней установлены откорректированные официальные электронные карты. Тогда по ней разрешается осуществлять официальное судовождение (т.е. можно не вести текущую исполнительную прокладку по бумажной карте, а использовать электронную карту).

Приемущества ECDIS перед бумажными картами очевидно и истекает из расшифровки самой обревиатуры ECDIS(Electronic Chart Display and Information System),а также из описания и характеристик.

Скачайте файл для полного ознакомления

МОРСКАЯ НАВИГАЦИОННАЯ КАРТОГРАФИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.doc

Как по мне, то электронные карты, гораздо удобнее бумажных. Преимуществ масса. Но только если карты лицензионные, вовремя корректируются и обновляются. Сейчас, когда прогресс шагнул вперед, а штурману на плечи лягло все больше работы, в связи с сокращеными экипажами-эл. карта играет сильную роль. Преимущества в самостоятельном позиционировании, прокладке маршрута, разнообразие масштабов и дополнительных функций, информационных табло итд. Все это на одном экране. Нет необходимости постоянно постоянно бегать к штурманскому столу для снятия показаний, расстояний, направлений на карте, а главное й сокращение работы корректуры бумажных карт. Минус есть, и он чуть-ли не единственный. При форс-мажорных ситуациях, обестачивании судна, или потере сигнала GPS- Вы без информации о своем местоположении. Хотя нынче научились грамотно выводить Э.К. на АДГ, аварийные аккумуляторы, что обеспечивает работу эл карт, даже при отсутствии основного питания.