SEACONTACT

, Россия с двумя "с" пишется так-то...
 Дима

Максим, тут ещё нюансы есть, если ты член ITF , то даже будь ты матросом, к тебе отнесутся с вниманием, если же не член этого профсоюза, то разговаривать будут только стармехом или капитаном ...., года 3 назад членство стоило в раене 150$, в Украине , в год( это со слов агента ITF ) сейчас не знаю...

, ITF штука не слабая, если бы я работал в стремных местах, не пожалел бы 150 баков, насчёт представителя конторы, то нафиг нужна такая контора, которая половину денег просто не отдаёт, стармех и сам бы не вернулся туда, насчёт кого послушают, матроса или стармеха, то так и было, когда позвонил матрос, его просто послали, когда дед, пообещали разрулить это дело, насчёт остального говорить не буду, ибо не знаю )
 Максим

, читайте выше внимательно-вы слышите звон,но где он?Непонятно...Всё разжевано до нельзя!

, не обязательно быть представителем профсоюза.Иногда компании сами вымогают,тебя платить проф взносы той страны, к которой ты совсем не привязан,а деньги снимают.Так что взнос не даёт никаких гарантий!А того стармеха,наверняка погнали из компании,тк Master & C/E ,являются представителями компании,администрации судна,чтобы сдерживать толпу,не наводить панику в экипаже,в том числе и таких ситуаций. А вообще ребята полезно читать MLC,Collective Agreement своего флага,они всегда доступны на мостике и кают-компании.
 Alejandro