SEACONTACT

Непоколебимыми в нашем мире являются только законы физики. Все остальное зависит от вас.

Safe port Haldia

Главное в жизни - это твердо знать чего ты хочешь, и не позволять сбить себя с толку тем, кому кажется что знают лучше.

Девушки на пляже, когда ты проплываешь мимо на своем жабодаве)

День кончился. Что было в нем?
Не знаю, пролетел, как птица.
Он был обыкновенным днем,
А все-таки — не повторится.

Когда еще не успел потратить бабки с прошлого а уже зовут в новый рейс)

Моряк без моря, как эти рыбы без аквариума

Мы родились не для того чтобы прожить на лодке.

Не скупитесь на отдыхе. В жизни моряка не так много ярких красок. В контрактах годы пролетают незаметно и вспомнить потом оказывается нечего. Берите семью, берите детей, берите друзей и вперед

Люблю дорогу домой...

Вся правда о промоушене в серьезных компаниях

Списались в типичном моряке, а оказывается на соседних причалах стоим)) ну и зашли друг к другу в гости)

Типичный Моряк обьединяет

We chose to go this way not because it is easy... but because it is hard.

кто еще не видел, мои старые видео про газовозы)
если кому будет интересно, могу в этом рейсе пока на судне, позаписывать свежего чего нибудь)

Побеждает в этой жизни только тот, кто победил сам себя.
Кто победил свой страх, свою лень и свою неуверенность.

Подтягивайся правильно

Как я получаю флай детали

Когда сказал старпому что заебался, и твои рабочие часы на сегодня закончены

Next port - Airport ✈️

Ухх, 4 дневная стоянка в Филадельфии - отличная возможность прогулятся по городу и поглядеть по сторонам)

От танкерного терминала в Маркус Хук до города примерно минут 25 езды, но как мне показалось эта дорога действительно того стоит.

Центр филадельфии поразил меня великолепным сочетанием колониальной и современной архитектуры. Огромные, монументальные здания, построенные еще в 200 лет назад, практически не уступают по размерам и величию соседствующим небоскребам.

Парки и фонтаны освежают и добавляют ярких красок в этот развитый мегаполис а
люди в городе мне показались крайне приветливыми и позитивными. Когда я немного заблудился бродя по городу, мне не просто подсказывали направление а даже можно сказать провожали до места назначения)

Филадельфия это город откуда, можно сказать началась Америка. Здесь была первая столица и лишь позже ее перенесли в Вашингтон. В городе много исторически важных для американцев достопримечательностей таких как Liberty Bell и Independence Hall, также здесь была написана конституция Соединенных Штатов.

Конечно за несколько часов прогулки невозможно действительно узнать Филадельфию, и увидеть даже части тог... Подробнее

vk.com/zzzloyyy


Впечатляющая Норвегия

vk.com/zzzloyyy

Музыкальная подборочка для *башилова

Хватит лепить отмазки. На любой лодке можно сделать зал. В любом графике можно найти время

Три дня в Хьюстоне лили дожди, и нас мучали веттингами и инспекциями. И вот, наконец сегодня выползло солнышко и пока матросы поехали скупаться в Best Buy, я решил вырваться на небольшую экскурсию в NASA. Да даа, то самое место откуда отправляют американских космонавтов в рейс))

NASA Research Centre в Хьюстоне, это не музей, а полностью функционирующий аэрокосмический исследовательский центр. И
если бы не суббота, мы бы даже понаблюдали за учеными в белых халатиках, собирающих свеженьких роботов для высадки на марс.

В сами лаборатории нас не пустили, но даже за стеклом понаблюдать за последними достижениями в технике было интересно.

Также в цехе лаборатории, находятся точные копии всех действующих космических станций. Даже советских - Заря и Союз, и если в космосе происходит какая то поломка, то ученые из NASA пытаются имитировать и устранить поломку на земле, а затем говорят космонавтам что нужно сделать.

Кроме этого я посмотрел на ракетоносители, космический туалет, роботов, лунные джипы и всякие разные другие космические штуки.

В результате этой поездки я остался с массой впечатлений, оригинальной кепочкой NASA, и пакетом сувениров для друзей. К том... Подробнее

Что такое Сиконтакт ?
Для меня это тысячи часов проведенных за экраном монитора. Я работал на вахте, после вахты, дома и даже в дороге. За последний год я забыл что такое фильмы и сериалы, моим развлечением стали мануалы по php и zend framework, а все свободное время заполнил кодинг.

Идея этого проекта мне пришла совершенно случайно, примерно год назад. Я подумал а почему бы не обьеденить всех моряков по судам на которых они работали ? Ведь это реально получится морская соц сеть. Мне тогда казалось что реализовать такую идею довольно таки просто, но если бы я знал что меня ждет).

Мне как то рассказали историю про одного парня который пробежал вокруг мира и когда у него спросили как он это сделал, он ответил - "Я просто бежал до следующего столба, а затем опять до следующего". У меня вышло примерно так же. Если бы я знал изначально сколько задач нужно решить, наверное и не начинал бы даже. Хотя...

Чесно говоря я еще не знаю станет ли этот проект популярным, и не преследую каких либо финансовых целей. Просто мне нравится это делать. Я доволен когда у меня получается решить какую то задачку и сделать этот проект лучше, полезнее для моих коллег моряко... Подробнее

vk.com/zzzloyyy
Бесконечность...

Финал турнира по баскету на LPG Concorde.
Фиттер постарался и выточил шикарный кубок.
Победителями стала команда боцмана, а стармех - 53 летний Хорват, был самым результативным игроком

Ну что ж, продолжаем тему подготовки к модификациям и сварочным работам на борту газовоза LPG CONCORDE

О том для чего нужна эта модификация, и каким образом мы подготавливали танки к дегазации и собирали груз, читайте в моих предидущих статьях.

Сегодня мы разберемся как проводить операцию дегазации – Gas Free, когда один из танков все еще заполнен грузом а все остальные нужно очистить. Для проведения этой операции мы будем следовать немного измененым планам из грузового мануала. Сразу хочу отметить что все стандартные операции и системы настройки грузовых линий на каждом судне обязательно должны быть в грузовом мануале.

 

На газовозах много линий которые используются в грузовых операциях  – кондесатная, паровая, жидкостная и инертная. Кроме этого имеются различные гибкие шланги для того чтобы можно было эти линии комбинировать.  В принципе во время операций замены атмосферы танков можно использовать любые комбинации этих труб которые вам удобны, главное чтобы это было безопасно. Но прежде чем выдумывать свои оригинальные схемы, стоит сначала взглянуть на те которые имеются в Суд

... Подробнее

vk.com/zzzloyyy
Приехали....теперь уже машину на швартовку нельзя привлекать...

Столько работы навалилось, только сейчас время нашел на блог)

Сегодня я продолжу тему своей прошлой публикации, касательно модификации грузовых линий, сварочных работ на газовозе Concorde в грузу а также связанную с этим подготовку танков и грузовой линии.

Модификацию необходимо было сделать возле 3 го грузового танка, сразу за компрессорным отделением, по плану нужно было немного изменить конструкцию конденсатной линии и добавить несколько суппортов.

 

После выгрузки в порту Шанхай, на борту судна оставалось еще порядка 600тонн груза, в каждом танке по 150 тонн. Такой остаток на газовозах называют «Хиль» и он необходим для последующего захолаживания танков перед погрузкой. По требованию компании минимальное количество Хиля на борту нашего судна должно быть 450тонн, так что у нас еще было около 150 тон

... Подробнее

vk.com/zzzloyyy


Половину уже проехали)) еще 3 недели и будем в штатах

vk.com/zzzloyyy
Грузовую вахту нужно нести так чтобы было не скучно))

vk.com/zzzloyyy

Как нужно правильно  отдыхать после рейса) 

vk.com/zzzloyyy

Concorde – это один из 20 новостроев, построенных для Dorian LPG в 2015 году на судостроительном заводе в Улсан, Корее. Темпы строительства были очень высоки, и все 20 пароходов были приняты в течении 2015-2016 года.

К слову сказать качество строительства достаточно высокое, но несмотря на это кое какие недочеты все же есть. Одним из них является недостаточно хорошая система супортов для грузовых труб. В некоторых местах где много соединений нескольких труб и нагрузка очень высокая, этих супортов просто нет. Отсутствие поддержки в таких ключевых местах приводит к возникновению вибрации когда судно на ходу. Причем вибрация в некоторых местах настолько сильная что приходится устанавливать дополнительные крепежи, распорки, растяжки.

Недочеты конструкции, отсутсвие супортов и сильная вибрация привели к тому что на одном из новостроев компании на конденсатной линии 3го танка даже возникла трещина. Груз пришлось перекачать в другой танк, провести дегазацию и инертизацию, а затем сварочные работы по замене части линии а также добавлении дополнительных супортов. В итоге все прошло успешно, но подобную модификацию решили провести и на других пароходах компании, чт... Подробнее

Первый полет на DJI Phantom 3 в рейсе!

Ну что ж, дела успешно приняты, со всей ежедневной рутиной
разобрались и настало долгожданное время испробовать новенький DJI Phantom 3 в действии!

Чесно говоря, уже несколько недель мне не давала покоя мысль о том когда я его наконце запущу. И я даже думал попробовать сделать это на ходу. Но дело в том что у нашего парохода скорость обычно около 17-18 узлов + как ни крути но в море даже в хорошую погодку всегда есть небольшой бриз, и запускать в таких условиях квадрокоптер крайне опасно. И дело даже не в том что он не догонит пароход. Производители заявляют что максимальная скорость полета DJI Phantom 3 составляет порядка 15м/с. Основная проблема заключается в трудности посадки квадрокоптера на движущийся обьект с большим количеством металических препятствий в виде рейлингов, мачт, труб, надстройки и прочего. Даже при небольшом ветерке квадрокоптер немного «гуляет» при посадке, и нужно очень внимательно следить за тем чтобы он был подальше от препятствий. Что уже говорить о посадке такой дорогой техники на ходу.

Так или иначе, дождавшись наконец вожделенной якорной стоянки в сингапуре, я быстрень... Подробнее

Как же все таки приятно на новой лодке работать. Все хайтек, сенсорное...а главное запах...как будто только из коробки)

Типичная обстановка в Singapore Strait. Английский канал отдыхает

2 года работали в северном море: Карсто Дюнкирк, Монгстад Антверпен. Постоянно шторма и качка...cdi, веттинги, инспекции и порт стейт контроли, все по хардкору и по высшему стандарту - европа все таки! И тут вдруг нежданно негадано приходит воядж ордер: Погрузка Дюнкирк , Франция. Выгрузка... Мале, Мальдивы !) вот это действительно хорошие новости! Как говорил один мой старый кэп : whish good - will be good.

Судно будет держать путь через гибралтар, потом по средиземному морю до суэцкого канала, красное море, затем мимо берегов печально известной Сомали и по индийскому океану до порта назначения: Мале, Мальдивы.

Самое серьезное препятствие которое нам предстоит по пути это прохождение пиратсой зоны.

Несмотря на постоянно курсирующие военные суда разных стран : США, России, Кореи, Великобритании, захваты судов тем не менее продолжаются.

Ходит огромное количество слухов по чему это происходит: одни говорят что жители сомали обезумели от беспредела , бедности и безвластия в стране другие считают что это все спонсируется извне и является очень выгодным бизнесом.

Но обо всем этом более подробно я расскажу в следующей части, а сейчас я ... Подробнее

КУДА ОТПРАВЛЯТЬ ДЕНЬГИ ?

Как всем известно, последнее время в украине довольно таки плачевная финансовая ситуация. Банки лопаются один за другим, курс скачет, что будет завтра никто не знает.

Мало того что банки и так ненадежны в наше время, так к тому же еще и действуют различные ограничения по количеству снимаемых денег. Учитывая все вышеперечисленное возникает вопрос: Как современному моряку отправить честно заработанные деньги домой ? Ведь моряки тратят большую часть своей жизни в море, оставляют дома друзей, семьи, родственников чтобы заработать эти деньги, и так легко могут их потерять. Ведь банк может лопнуть в любой момент, а ты в это время будешь находится в рейсе и далеко не скоро сможешь попасть в очередь бастующих под дверями банка кинутых вкладчиков.



Ну что ж давайте разберемся, какие можно придумать выходы из этой ситуации:



1. Доверенное лицо - Самый простой и популярный способ. На берегу есть доверенное лицо которое будет регулярно снимать ваши средства в банке и нести в надежное место. Как правило большинство моряков так и поступают. В качестве доверенных лиц выступают родители, жены, родственники и даже... Подробнее